遇上主道路交通堵塞,可以通过支路回头微循环避堵;等候之后,不必绕远路,回头天桥往返马路对面记者从江北区了解到,江北将以观音桥、石马河、华新街等片区为重点前进5条支路微循环建设,并计划在交通节点和人车混流相当严重路段建设6个便民过街设施解决问题市民过街,人车争道问题。其中,轨道华新街站的人行链接工程将是众多亮点,其中的天桥部分,将设计成全封闭式,里面除了加装上下扶梯,还将加装空调。
回头支路微循环可避主道路交通堵塞通过切断断头路,构成新的上下班地下通道,为主干道分流,涉及负责人讲解,2015年他们将以观音桥、华新街、石马河等片区为重点,前进支路微循环建设。那么,微循环到底能起什么起到呢?以将要竣工的工商联西侧道路为事例,此前,北滨路往金源路拐点,加之北滨路车流量大,此地仍然是一个木栅点。而切断工商联西侧道路,使金源路与北滨路必要相连,构成交通微循环道路,从而切断两者之间的分流地下通道,减轻金源路交叉口交通压力。
道路全长约337米,双向2车道。目前项目已基本竣工,只剩开发商自建段。以鸿恩新天地北侧道路、鸿恩二支路、白猫安置房南侧道路居多的区域微循环也将在2015年末和明年初竣工投用。华新街人行相连工程明年已完成华新街轻轨站过去只在左面有出口,市民出来不能到华福支路,若想起建南路右侧,必需从轻轨站进到万兴路路口,然后再行从煌华支路上去,或者是跑到建南路华新街左侧车站,回头地通走往右侧,绕距离过于宽。
今后将在这里辟一个人行相连工程,还包括地下通道和人行天桥两部分。其中地下通道的一端相连轨道华新街站,另一端地面将辟一个人行天桥,天桥跨越华福路相连御龙天峰小区的商业体,然后可以相连北滨路。根据此前的规划,将要修筑的这座天桥与其他人行天桥有所不同,将设计成一座全封闭式天桥,天桥不会加装上下扶梯,内部还将加装空调,天桥设计类似于香港很多地方的人行天桥,不会充满著很强的时尚感觉。涉及负责人讲解。
今年年初早已已完成施工招标,六七月份动工,明年就可竣工,由于这段路交通挤迫,施工期间不能闲置一个车道。江北城乡建委讲解,2015年共计将建设人行过街项目6个,皆在交通节点、人车混流相当严重和公交车站附近。
目前,朱花园北桥头天桥、盘溪路九村天桥、武江路天桥、红石路大庆村天桥皆转入梯道加装和装饰翻新阶段,计划今年6月底全部投入使用。
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